市内を走る市営バス
横浜市営バスの運転手を確保しようと、市交通局は採用拡大と離職防止へ向けた取組を強化している。４月から法改正による時間外労働（残業）規制が始まったことに加えて想定以上の退職者が出たことを受け、市営バスは減便を余儀なくされており、同局は運転手の待遇改善などを進める。
同局によると、運転手は慢性的に不足しており、残業が前提の勤務体制が常態化していた。そこに残業を規制する法改正が始まり、減便が避けられなくなったという。
４月のダイヤ改正に合わせ、全体の約３％にあたる２９０便を減便した。しかし、保土ケ谷区や南区、戸塚区などの路線を運行する保土ケ谷営業所では、今年１月から３月までに約１６０人いる運転手のうち、９人が退職。４月からの新ダイヤの運行が難しくなり、４月22日から77便を減便した。
運転手の状況について、同局は「営業所で差はあるが、厳しい状況は変わらない」といい、人材確保が急務だという。
受験年齢制限を緩和
４月23日に発表した「本気の人材確保大作戦」では、今年度の採用試験合格者から、これまで月１万９６００円だった住居手当を月５万円に増額（採用から５年間支給）する。大型二種免許を持つ人が採用試験を受ける場合の年齢制限も49歳から60歳に緩和。現在は運転手の約２％（19人）しかいない女性を増やそうと、女性採用枠を新設し、大型二種免許を持つ人は１次試験を免除する策も打ち出した。
運転手の採用試験には２０２０年度、３８４人から応募があり、68人が合格したが、23年度は１００人の応募で合格者は26人にとどまり、退職者分を穴埋めできない。
同局は退職者が増え、応募者が減少している現状の背景には、ワークライフバランスを重視する傾向があるとみており、待遇改善によって人材確保を進める方針だ。
今年度の採用試験の申込受付を５月１日に開始。同局人事課は「年間で50人の採用を目指す」としており、仕事内容を紹介する動画を作成するなど、積極的なＰＲ活動を進めている。
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