二俣川
新旧の個性が共存するまち

上空から見た二俣川駅周辺（写真提供：泉区在住・中丸定昭さん2018年４月16日撮影）

　駅周辺の再開発や都市計画道路の開通、JR線、東急線の乗り入れなど、新しい表情を少しずつ見せ続ける二俣川エリア。

　新しいお店のオープンや地元のお祭りが行われるこの時期。二俣川を満喫してみてはいかがでしょう。

帷子川の支流

　ジョイナステラス３のオープンで、横浜市内西部エリアで最大級の商業施設を抱えることになった「二俣川」。かつての「二俣川村」は、東は区役所のあたりから、西は厚木街道の三ツ境陸橋、北は今宿、南は戸塚区、泉区、瀬谷区と接する約９・３平方キロメートルと広かった。

　地名の由来となった「二俣川」は、相鉄本線の鶴ヶ峰駅付近で帷子川に合流する。川は１９８９年の駅の改良に伴い、暗渠化されている。

　｢二俣川駅｣が開業したのは、１９２６年５月。神中鉄道（のちに相模鉄道と合併）が厚木〜二俣川間で開業し、東の起終点駅となった。１９３３年には二俣川駅と鶴ヶ峰駅の間に「二俣下川」駅が存在していたが、戦時中の１９４４年に休止、１９６０年に廃止となっている。

　駅舎は２０１８年12月、現在の形にリニューアル。駅南口の再開発地区の「ジョイナステラス二俣川」が入る商業棟や住宅棟からなる大規模複合拠点がオープンしたのはこの年の４月だった。

県民一度は？

　「二俣川」と言えば｢免許センター｣という人も多いはず。かつて市内に２カ所あった運転免許試験場を統廃合して二俣川に設置されたのは１９６３年。二俣川の県有地の利活用計画による整備の下、２０１８年に現地に移転した。

　今年３月に一部開通した二俣川駅南口の「鴨居上飯田線」。残り約６００ｍほどは、現在も用地買収が済んだ場所から工事が進められている。全線の開通時期は未定。

大河で再脚光

　昨年の大河ドラマ『鎌倉殿の13人』で話題となった畠山重忠の終焉の地とされるのも二俣川。有志の手で「畠山重忠公遺烈碑」が建立されている。かつて｢牧が原｣と言われた場所は、北条勢が数万騎で陣を構えたことから｢万騎が原｣になったとも伝えられている。

〈参考資料／相模鉄道　街と鉄道の歴史探訪、二俣川の歴史〉