工事が進む八王子医療センター付近
整備中の国道20号八王子南バイパスの改築事業について、国土交通省は今年度から５カ年程度で約２・５キロを開通する計画を先月発表した。この区間が開通することで、16号から圏央道への新たな道順ができ、20号の混雑緩和にもつながる見通しだ。
国道20号八王子南バイパスは、八王子市域の交通の混雑緩和や安全確保を目指した、北野町から南浅川町まで長さ約９・６キロの４車線バイパス事業。１９９７年の都市計画決定を経て事業化し、01年に着工した。10年には、町田街道（館町）から国道20号（南浅川町）まで４工区約２・６キロが４車線で開通している。
事業費に約79億円
今回示された改築事業では、大船町から館町までの３工区約２・５キロを整備する方針で、開通済みの４工区と接続。約５カ年での開通を想定している。事業を担う国交省関東地方整備局相武国道事務所（大和田町）の担当者は「（３工区が）開通すれば、２工区と同じ区域にある２車線の市道を通って、国道16号から圏央道の高尾山ＩＣへ20号を通らずに行けるようになる」と説明する。
同事務所では、今年度の改築事業費として約１０３億９千万円を計上。そのうち八王子南バイパスの整備には約79億３千万円を充てており、調査設計や用地買収、橋りょう上下部工、トンネル工の推進を予定している。
日野バイパスと連動
今年度着手する３工区のうち、大船町から寺田町の３００メートルは、２０１５年に暫定２車線で開通済み。八王子南バイパスの整備として、残りは２工区約２・５キロと１工区約２キロが計画されており、東側で整備中の日野バイパスとつながる見通しだ。八王子南バイパスについて、同事務所の担当者は「国道20号の混雑緩和というバイパスの抜本的な機能を果たすために、日野バイパスとの一体的な整備を今後も進めていく」との展望を示した。
八王子版のトップニュース最新6件
|
|
|
|
|
|
|
|
|
