相鉄・JR直通専用車両12000系（相鉄（株）提供）
相鉄線とＪＲ線の相互直通運転が、いよいよあす30日（土）の始発から開始される。「相鉄・ＪＲ直通線」の運行により、県央部や横浜市西部が東京都心部と直結。アクセスの向上が期待されている。
「相鉄・ＪＲ直通線」は、西谷駅と横浜市神奈川区の新駅「羽沢横浜国大駅」間に連絡線を設け、相鉄線とＪＲ線の相互直通運転を実施するもの。相鉄本線海老名駅と埼京線新宿駅の間で運行する。
これにより、相鉄線沿線から武蔵小杉や恵比寿、渋谷、新宿などの都心部へ１本で行けるようになる。
大和駅では、平日朝の通勤時間帯で１時間に３〜４本、それ以外の時間帯では１時間に２〜３本が直通運行を実施。また、大和駅６時39分発から８時２分発までの間に走行する一部の特急列車は、新宿駅を過ぎて大宮駅、武蔵浦和駅、川越駅、赤羽駅へも直通運行する。
大和駅から渋谷駅間は最速45分に短縮。新宿駅までの所要時間は約50分で、概ね15分の短縮となる。大和駅からＪＲ線主要駅までの旅客運賃は、武蔵小杉駅間で５６９円、恵比寿駅間で７３４円、渋谷・新宿駅間で８２２円（ＩＣカード利用時）。
東急接続は22年度予定
２０２２年度下期には、相鉄線から新横浜や目黒方面へ乗り換えなしで行くことができる「相鉄・東急直通線」も開業予定。路線の選択肢が増えることで、周辺路線の混雑緩和も期待される。
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