新東名の伊勢原ＪＣＴ付近から大山を望む（3月5日撮影）
市内でも建設工事が進む、新東名高速道路。厚木南インターチェンジ（ＩＣ）から伊勢原ジャンクション（ＪＣＴ）間が、３月17日（日）の午後３時に開通するのを控え、中日本高速道路（株）東京支社は５日、報道関係者向けに現場を公開した。
今回、開通するのは厚木南ＩＣ（厚木市下津古久）から伊勢原ＪＣＴ（伊勢原市東富岡）までの４・３Km。このうち３・６Kmが伊勢原市内を通り、小田原厚木道路や小田急線、国道２４６号などの主要交差カ所を含むすべてを橋梁でつなぐ。
車線数は上下線とも２車線ずつの計４車線。市堺には通過市を示す標識が設置され、伊勢原市は大山とケーブルカーがシンボルマークとしてデザインされている。
伊勢原ＪＣＴの供用開始で、東名と新東名が県内で初めて接続することになり、圏央道へアクセスするルートの選択肢が増える。
同社の厚木工事事務所工務課長の高橋秀武さんは「東名の上り線で厚木ＩＣや圏央道へ向かう車が、新東名ルートを選べるようになり、交通が分散するため、東名の大和トンネルを先頭にした渋滞の緩和が期待できる」と話す。
新東名は、海老名南ＪＣＴ〜豊田東ＪＣＴ間の約２５３Kmを結ぶ。これまでに海老名南ＪＣＴ〜厚木南ＩＣ間（約２Km）と、御殿場ＪＣＴ〜豊田東ＪＣＴ間（約２００Km）が開通。伊勢原ＪＣＴから西側の伊勢原大山ＩＣ間（約２Km）は、２０１９年度中に開通する予定。
大山とケーブルカーがシンボルマークとしてデザインされた伊勢原市の標識
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